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你人生中的第一辆车后悔了吗? - 郑州腾发二手车

2019-01-16

身边的朋友买车基本上都是这么先在各大论坛上逛,看各位键盘车侠的撕逼大战,把自己搞的一脸懵逼后,拿着一点自己以为靠谱的资料就去问朋友的意见,朋友一听——“你怎么买这垃圾车呀?我给你说……”然后再朋友那里打听到了另一款“更好的车”,立马又回家上论坛……如此反复多次以后,去4S店又被一阵忽悠,需要的配置没有,没用的配置一堆——最后选一辆车回去,后悔不已。

可以说大部分人对于自己人生中的第一辆车都不算满意,要么预算不足,要么后悔入手了低配,买了大车羡慕人家小车好泊车,买了小车羡慕人家大车空间大……而我就不一样了,当初入手第一辆车时,考虑到自己一般一个人出行,所以选了一辆两座、敞篷的车,为了操控感特地选择了手动挡,6速变速齿轮,车子的速度能够根据我脚踩下的力度给予明显的反馈——没错,我人生的第一辆车时飞鸽牌山地自行车。

当然,这只是开个小玩笑,毕竟为了避免大家觉得我是在刻意黑某个品牌,或者被某品牌充值,所以就不提我人生第一辆车的具体品牌了,。其实吧,总的来说也是吃了那个时代自媒体不发达的亏,那个时候汽车评测基本都没做起来,再加之那会儿自己也还不太算懂车,大部分人都是在论坛里跟网友们讨论,所以难免会因为别人的一些见解而影响自己的判断,所以买一辆二手车是极好的!


当然,对于人生的第一辆车我也有一些自己的看法,我个人的建议是“5个一点”——尺寸小一点,好开一点,安全性高一点,价格低一点,省油一点。所以说,针对这几点我今天给大家推荐几款适合作为人生中第一辆车的车型,虽不能说完美,但作为第一辆车至少能够给你留下足够深刻的印象,而不至于后悔。

日产轩逸

推荐理由:耐用、省油

只要你不是富二代,那么人生中的第一辆车大多是在大学毕业以后,这也就意味着入手新车后,一切生活费用基本都要自理,不要以为把车买回家,就完事了,后续的油钱、洗车费、保养费、维修费……多到可以让你头皮发麻。

所以说第一辆车选择一辆耐用又省油的车肯定不会错。虽然很多人因为一些政治原因对于日系车有偏见——包括我自己,但我算比较理智的,只是说自己不会买,但日系车的优点我还是有一说一,也经常推荐身边的朋友入手日系车。因为在经济、耐用上面,日系车真的做的很好,由于是人生中的第一辆车,所以这里考虑到大部分人都和我一样靠搬砖为生,所以就不将凯美瑞和雷克萨斯放进来了。

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飞度

推荐理由:十万以内的超跑

虽然说本人对于盲目信仰“本田大法”的某些车友很不感冒,但是飞度作为十万元以内的人生第一辆车型的话,还是不错的选择。一是入手价格低,二是车小,操控性也还算不错,适合于练手以及泊车。

当然最关键的是,这款车的可改装潜力相当高,被称为“十万级超跑”可不是空穴来风的,只要你有一颗玩的心,绝对能让你人生第一辆车给你留下不可磨灭的印象。

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高尔夫

推荐理由:小钢炮情怀

虽然对于大部分人来说,能够入手一辆高尔夫GTI作为人生的第一辆车或许有点困难,但不代表一些家庭条件还行的朋友就不能选择GTI。当然了,就算距离GTI有点差距,我相信入手1.4T车型的难度也不算太大,纵使没有2.0T的GTI来得痛快,但作为一辆两厢车,也绝对足以让你在街头撒撒欢了。

毕竟像高尔夫这种偏年轻的小钢炮车型,不趁着年轻玩一玩,等你结了婚换车——可能就一辈子与这种车无缘了。

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吉利博瑞

推荐理由:市场保有量高

要是几年前的话,我可能会对大家说这么一句话——“买得起进口车别买合资车,买得起合资车别买自主品牌车,只买得起自主品牌就别买车。”当然,这有点夸张,但确实在几年前的国内汽车自主品牌市场,可谓良莠不齐,但好在近两年来,不少自主品牌争气地纷纷崛起。

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而对于这一类崛起的自主品牌,非要说个谁高谁低的话也真不容易,大家都走的是低价高配路线,所以说我建议大家注意一下市场保有量高的车型——也就是类似我给大家推荐的这几款。什么叫市场保有量高?简单来讲,就是说你在街上看到频率最多的车型,基本上就代表其市场保有量相对较高,这样有两个好处——一个是选择的人多,至少证明其不会有大问题,求稳;其二,市场保有量高意味着未来在处理二手车时,更加保值。

后悔不重要,重要的是你怀念吗?

正如我前面所说,人生第一辆车的选择或许过于冲动、莽撞,导致事后会有些许后悔,但在若干年以后,当你回想起自己人生中的第一辆车时,至少是充满回忆的那也就足够了。我有位朋友经常跟我聊起,那时候开着一辆二手的QQ车出去自驾游,甚至还去了不少路况不好的地方,虽然但是心里没有底,也知道不安全,但现在回想起来那种感觉甚至比坐在现在的揽胜运动里更加让人怀念。